Het is een bekend probleem, waar iedere eigenaar van een elektrische
fiets mee geconfronteerd wordt: de actieradius van je trouwe e-fiets
neemt stilletjesaan af, tot je op een dag helemaal alleen moet
trappen, zonder dat er nog enige assistentie van je stalen ros aan te
PAS komt.
Dan volgt er een zoektocht naar een nieuwe accu en dat loopt meestal
niet van een leien dakje. Ofwel kan je helemaal geen accu meer vinden,
omdat de fiets 'te oud' is, ofwel kan de fietsenhandelaar wel een
nieuwe bestellen / plaatsen, maar je schrikt je rot wanneer je de
prijs van zo'n originele accu hoort.
Een beetje gewiekst handelaar zal je op dat ogenblik voorstellen een
nieuwe (gebruikte) e-fiets te kopen, omdat het sop de kool niet waard
zou zijn. Je vertrouwde e-fiets is nu hooguit nog een paar stuivers
waard, ook al is er niets mis mee, met uitzondering van die vervloekte
dode accu.
Wie een beetje rondzoekt, op b.v. Marktplaats of een andere 2dehands
website, kan veel geld besparen door de accu te laten hernieuwen.
Diverse adverteerders bieden hun diensten aan om oude accu's te
voorzien van nieuwe cellen, waardoor je fiets weer kan rijden als
nieuw... of zelfs beter dan nieuw!
Beter dan nieuw? Ja, want dankzij de technische vooruitgang passen er
nu ook sterkere accucellen (met een grotere capaciteit) in de
behuizing van je oude e-fiets. En het is net die capaciteit,
uitgedrukt in Ah (ampère-uur) die voor de actieradius zorgt.
Bovendien kun je de verouderde NiCd cellen laten vervangen door NiMh
of zelfs Li-Ion, bij deze laatste optie moet je dan wel een nieuwe
oplader aanschaffen.
Nemen we als voorbeeld de Giant LaFree GTS, waarover we elders op deze
website berichten. De originele accu heeft een capaciteit van
6,5 Ah, waarmee ongeveer 30 km kan gereden worden. Door de accu te
vernieuwen met cellen met een capaciteit van 9 Ah zal de actieradius
met ongeveer de helft toenemen. Je kan na de ingreep dus verder rijden
op één lading, waardoor je de accu ook minder vaak hoeft op te laden,
waardoor ook de levensduur nog eens toeneemt. Winst op alle fronten
dus!
Voor Nederland werd mij de firma Natrans aanbevolen
http://www.elektrofietsaccuservice.nl
Voor België werd mij de firma Battery Street
aanbevolen door mijn vriend, fietsenmaker Walter.
https://www.batterystreet.be